ハンドルバーBAGって使いやすい~よ!

日頃からご愛顧頂きありがとうございます!

実は昨日、ちょっとした記念日で
財布を新調しました山田です。

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今までで一番大きい財布。

キャッシュレス時代に追い付けていない山田です。



っという訳で、普段の荷物が少し大きくなりました。

そんな時に役立つのがハンドルバーBAG!

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Wotancraft
Pioneer ステムバックセット
BLK / BRW
¥18,480.- (税込み)


BROMPTONですと
前と後ろの両方にBAGをぶら下げるようになります。

DSCF2235.jpg

前後ろはお好きに付けることができますので
使いやすい方をお選びいただけます。

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筒状になっている方には飲み物などいいかもしれません。
これからの季節は水筒に暖かい物を入れてもいいですね!

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そしてZIPタイプのBAGはとても大容量で

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財布とスマホとカギを入れても余裕の容量です。

生地も柔らかく、使いやすいと思います!


そしてこのBAGの最大の特徴は
脱着しやすい!ところです!

どんな感じかは以前インスタに動画をUPしてます~




この動画で使用しているカーキブラウンも良い感じの色味です!

DSCF2242.jpg

店頭で現物をご覧になってみて下さいね~

ご来店をお待ち致しております!



2021/11/30
LORO CYCLEWORKS FUKUOKA
TEL:050-1365-6236
山田でした

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皆さん秋を満喫されていますね~ Memories Photo Studio(MPS)

皆さんこんにちは、田中です。

最近、どこどこに行ってきたよ~って
ご連絡を頂く事が増えました!
皆さん、スポーツの秋を満されているようですね~

ここ数日で、かなり気温が冷え込んできて
そろそろオフシーズンが近づいていますが、、、

本日は、皆さんからいただいた
写真をご紹介しますね~

まずは、福岡県朝倉地方に紅葉を見に行かれた方から~

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綺麗な紅葉の写真と
昔の駅??でパシャリ!

お次は、BROMPTON×キャンプ!!

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自転車キャンプ、良いですよね~

フロントバックにキャリアにも荷物を積んで、
テントも持っていけるんですね~

そして、お次は、
長崎県五島列島へ行かれた方から~

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アップダウンの多い五島地方でも
カスタムをして、
坂道でもスイスイ登れたそうですよ~

みなさんご報告ありがとうございました~

_MG_3381.JPG

皆様のおかげで、
MPSもたくさん埋まってきました~

寒くなってきたけど、
まだまだみなさん楽しみましょうね~


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ホイール、変速周りをカスタム! ~BROMPTONカスタム~

皆さんこんにちは、田中です。

本日は、以前からカスタムをさせて頂いていた、

_MG_3328.JPG

こちらのBROMPTONのホイール、
変速周りをカスタムさせて頂きました~

上の写真は今回のカスタム前になります。

そして、カスタム後が、、、

_MG_3337.JPG

こちら!

黒と赤パーツが増えて見た目も走りもスポーティに!!

では、細かくカスタムした部分を見ていきましょう!!

_MG_3332.JPG_MG_3329.JPG

カスタム前は純正6速用内装ホイールと、
フロントホイールは、チタンモデルのスーパーライトホイール、

こちらを、、、

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Hub Smith製ホイールに交換!

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泥除けもシルバーからブラックに交換し、
マッドガードフラップには、
Off yer bike
Leather mudflap set
前後装着!!

リアは内装ハブではなくなったものの、

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外装4段変速に!

ギア板は、トップから
11T、13T、16T、19Tこの構成に!

_MG_3351.JPG

4段変速の可動域を出すために
RIDEA製チェーンテンショナーと
プーリーをインストール!

チェーンもカスタム前のものから、

_MG_3336.JPG
_MG_3349.JPG

KMC DLC11 REDをインストール!!

奥に見えているチェーンリングには、

_MG_3379.JPG

Dixna ラインガードを取り付け、
裾の巻き込みを防止!

クランク、チェーンリング、
そしてチェーンリングガードと
黒でまとまりめちゃくちゃカッコイイ!!

ハンドル周りも、

_MG_3331.JPG

カスタム前の純正シフターから、

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内装ギアも無くなり、ハンドル周りもスッキリ!!

4段変速のシフターには、

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DIA-COMPE フリクションレバーを
邪魔にならないように短く加工し装着!!

_MG_3355.JPG_MG_3356.JPG

折りたたみをしている最中によく倒れそうになる。。。
との相談を頂いたので、

如意棒のように伸びる
RIDEAのエクステンダーを取り付け、安定感を向上!

では、最後にもう一度、
ビフォー、アフターを!!

_MG_3328.JPG_MG_3334.JPG

こちらが、今回のカスタム前!

車体展開時と折りたたみ時です。

そして、今回のカスタム後が、、、

_MG_3337.JPG_MG_3361.JPG

めちゃくちゃ印象が変わりましたね!!

冒頭でもいいましたが、
見た目もそして走りもスポーティになりました~

O様、今回もカスタムのご用命ありがとうございました!!

皆様もぜひ、愛車のカスタムや、
長く乗られている方は
オーバーホールメンテナンスなど、
お気軽にご相談ください!!


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見た目と乗り心地

こんにちは、サカイです( ´ ▽ ` )ノ

自転車に乗るいい季節になってきましたね〜

BROMPTON乗りの皆さんは

乗り心地が気になったりしませんか?

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純正でついているサスペンション

真っ黒で柔らかめなものです

ここを変えると乗り心地も見た目も変わります

まずは人気な

H&H
Titanium suspension
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こちらは純正と同じぐらいの硬さですが

見た目が大きく変わります
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詳しくはこちらからどうぞ

お次は

RIDEA
Rear Shock Absorber
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テンショナー、プリーでお馴染みのRIDEA

左の3つはカーボン使用見た目がスポーティに!

右端のモノは真鍮仕様で使っていくと
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このように下地の真鍮が見えてきます

続いて

Joseph Kurosawa
Suspension Block Super Firm
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こちらは前の2つと違い硬めに

その分より速く走るように

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見た目は純正を少し太くしたような感じに

最後は

Color Puls
Rear Suspension 
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こちらは現品限りとなっていますが

丸めの形なので前のものより大きく印象が変わりますね
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カスタムは見ためもですが

パーツによっては乗り味も変わってくるので

楽しくなりますよ〜( ^ω^ )

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BROMPTONに、ポン付けできるブレーキ!

みなさんこんにちは、田中です。

先日、髪の毛に付ける
洗い流さないヘアトリートメントを購入しました。
これで毎日ダメージケアを頑張ります!

さて、本日のブログは、
BROMPTONに取り付け出来る
ブレーキ本体のご紹介です。

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RIDEA 
BCB2T C-Brake Calipers(Brompton)

¥58,740- InTax

カスタムパーツをたくさん出しているRIDEA製の
BROMPTON用ブレーキキャリパーです!

 _MG_3370.JPG

3Dアルミボディにボルトはチタン製!!

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ボディには肉抜き加工がされており
軽量でカッコいいデザインです!

上部にはRIDEAのロゴが!!

_MG_3375.JPG
_MG_3372.JPG

現行の純正ブレーキキャリパーと
同じ感じで取り付け出来るので、
加工も無くポンと取り付け出来ます。

※現行BROMPTONのブレーキキャリパーと同様の
枕頭ナットタイプになりますので、
枕頭ナット式になる前のBROMPTONは
フロントフォーク側の穴を広げる加工が必要になります。

_MG_3376.JPG

この情勢下、かつ人気商品でもあり
現在メーカー欠品中です。

店頭にはシルバーが在庫ございますので、
ブレーキのカスタムを検討中の方や
このブログを見て気になった方は、
お早めにご来店をお待ちしております。


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あったかグローブはいかがですか~

こんにちはクニヒロです。ドンドン寒くなってきますね。とうとうグローブを出してきちゃいました。

ではでは今回ご紹介する商品はグローブですよ~

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doesnotmanufact ウインタータッチパネルグローブ

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スマホ等のタッチパネルに対応したマイクロフリースを使用した温かいグローブです。

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カフスの部分もマイクロフリースなので手首もしっかり温かいですよ~

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薄めにできてるので使用感も良くブレーキ操作や変速操作の邪魔にもなりません。


オンラインストアでも販売してますよ~

気になる方は店頭スタッフまでお申し付けください!


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簡単なサドル高の見方!

日頃からご愛顧頂きありがとうございます!

皆様はサドルの高さってどのように決めてますか?

実は自転車を漕ぐという動作において
サドルの高さは本当に大切な要素です。

高さを調整するだけで
使用する足の筋肉が変わるので
登りもスイスイ!?
巡航速度UP!?

いろんな効果があります。

しっかりとしたサドルの高さをとると
楽になるのではなくて

サドルの高さが合っていないと
余計に疲れてしまうだけです。

サドル高が合っていないと損してます!


そんなこんなで、
簡単なサドル高の決め方を紹介します!

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そうそう。
そんな感じの高さが丁度良いやつですね。


ではまず、悪い例から

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サドル高が低すぎる

そうするとペダルを漕ぐ際に太ももの筋肉しか動きません。
ですので、長距離乗った時に太ももが攣ったり疲れたりする方は
サドル高が低い可能性があります。



お次も悪い例です

DSCF2228.jpg

サドル高が高すぎる

そうするとスピードに乗りづらかったり
お尻ではなく股が痛くなりやすくなります。
このような症状の時は少し低くしてもいいかもしれません。




ではでは、基準となるサドルの高さの決め方で
一番簡単だと思っている方法を紹介します。

まずはペダルにかかとを乗せて

DSCF2232.jpg

ペダルをシートポストに沿って一番下まで下ろします
そこで、

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足がピーンと伸びる所が良い感じの高さだと思います。

この状態でペダルを漕いだら
すこーしだけお尻が左右に振れるくらいがベストです。

そうしてサドルの高さが決まった所で
ペダルに乗せる足の位置を変えます。
ペダルというのは母指球という位置でペダルの軸を踏みます。

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親指の付け根くらいだと思ってください。

そのペダルポジションにすると

DSCF2230.jpg

ほら。
綺麗なサドル高が出ました。

足が伸び切ることもなく
お尻もしっかりとサドルに乗せれて
足全体で漕いでいる感覚

それがベストです。

一度ちゃんとしたサドル高で乗ってみると
とても楽に漕げるようになると思います。

もし文章で分かりづらければ
店頭で相談して下さい!

シートポストにマーキングでもしてみましょう!



今回はサドルの高さについてお伝えしましたが
実は自転車はサドルの高さだけではなく
・角度
・前後位置(後退量)
・ハンドルバーまでの距離

などなど、スポーツとして筋肉運動を見た時に
全体で判断しなければなりません。

ですが、そこまで難しく考えずに
快適に乗れるようになればと思います。

よりディープな内容をご希望の方は店頭で聞いてください。
面白いかどうかは別として、参考になれば幸いです。



2021/11/28
LORO CYCLEWORKS FUKUOKA
TEL:050-1365-6236
山田でした

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通勤、日常使いにお勧めの自転車です!


皆さんこんにちは、田中です。

本日は店頭在庫車体のなかで、
通勤や普段の街乗りなどにお勧めの車体をご紹介!

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tern
Link D8/セーフティイエロー

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同じく
tern 
Link D8 /マットブラック

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通勤や日常使いではあると嬉しい
前後フェンダーが標準装備!

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ハンドルポストは可変式で
高さの調節が容易にできます!

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グリップは手のひら全体で握れる
エルゴノミック形状!

サドルはクッションたっぷりで
痛みを感じにくくなっています。

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ギアは、安心のSHIMANO製の8段変速!!
街乗りや通勤では申し分のないスペックです!

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折り畳みも簡単!

タイヤも太く街乗りに最適なtern Link D8
10万円以下で購入できる
コスパの良いお勧めの車体でした〜



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軽いキャリアで軽量化

こんにちは、サカイです

寒さが増してお布団が恋しくなってきました(´ω`)

そんなことは置いといて

今日は在庫が復活したこいつ!!
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H&H
Titanium Rear Carrier

ブラックとツヤ有り

カスタムメーカーさんのリアキャリアは

反射板やライトが付けられませんが

純正リアキャリア同様台座があるので

既存のものがそのまま使えちゃいます

付けている車体がないのでどう型のもので
写真はイメージですw
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そして純正がこちら
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重量もチタンなので純正よりも160g軽く!
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そしてリアキャリアあるからできるこれ!!!

元からついてるイージーホイールは

転がしにくいですが

カスタムメーカーさんのものはベアリング入り

コロコロ転がせるように!

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もちろんBROMPTONの純正でベアリングいりも
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1セットで2個なので2セット必要です!!

リアキャリアは一つずつの在庫になりますので

欲しい方はお店へダッシュ!!(*^_^*)

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予約しないと~

日頃からご愛顧頂きありがとうございます!

気温が一気に下がってきて
店の前の樹木も葉がスッキリしてきてます。
皆様いかがお過ごしでしょうか?

うちのスタッフ達は布団が恋しくなっているようです。

とはいってもまだまだ自転車にとってはオンシーズン。
現在も多くのご用命を頂いております。

修理やカスタムなどで
自転車に乗るモチベーションを上げている方も多いですね。

そして、新車をご検討頂いているお客様も多くいらっしゃいます。

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本当にありがたい事ではあるのですが、
少し心苦しい事もあります。

それは圧倒的な供給不足。
本当に日々多くのお客様にご来店頂いて
本当に嬉しいのですが

希望車両の現物をご覧頂けない

こんな現状がだいぶ続いておりまして。。。
世界的な事情が大きく絡んでいて
本当に市場は大混乱しております。

まだまだ落ち着く気配もなく
市場に物が足りないという状態が続いております。
そしてこれからももう少し続く見込みです。

パーツなどは1国で製造している物が多いのですが
車体となると4,5ヵ国が絡んで完成しておりますので
全ての国のスケジュールが合わなかったりしているのですね。

本当にメーカーさんも大変な思いをしていると思います。
ですが、入荷予定に合わせるために尽力しているはず!

そんなこんなで
つらつらと言い訳を述べましたが
要するに
現物を見てから購入する
というのがとても難しい現状が続いております。

DSCF2223.jpg

すいません。

ですので、人気車両などはご予約頂くのが一番です!
現物が入荷してきてから実際に見て検討するという買い方ですと
実際に入荷してきた時にはすでに全てご予約注文頂いている
ということになっている事が多いです。

出来る限りの資料は揃えておきます!
納期も出来る限り最新の情報を揃えておきます!

ですので、ぜひ一度店頭で相談させて頂ければと思います。

ご来店をお待ち致しております!!


2021/11/26
LORO CYCLEWORKS FUKUOKA
TEL:050-1365-6236
山田でした

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Shop Info.

3月17日オープン!
住所:福岡市中央区大手門1丁目2-1 花房ビル1F
営業時間:10:30~19:30
定休日:水曜日

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