XX1 EAGLE AXS™️ GROUPSET    理屈抜きにこのスプロケットとチェーンかっこいい〜😍

初代 MTBワイヤレス コンポーネント「AXS」！

MTBの12速化はロードバイク を先行しておりましたが、無線電動変速ではこの「AXS」が初代となります。ロードバイクではeTAP（無線電動変速 ）が既に使われていたので、「あ〜MTBにもeTAPが出たんだ〜」と終わりそうですが、いやいや！ここから始まるのです！

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
＜用語集＞
・SRAM （スラム）アメリカのコンポーネントメーカー
・eTAP（イータップ）SRAMの無線電動変速システム ロードバイクコンポーネント
・EAGLE（イーグル）SRAMのMTBコンポーネントの12速モデル
・AXS（アクセス）SRAMの新型コンポーネントやその他周辺システム
・eTAP AXS（イータップ アクセス）ロードバイクのAXS
・EAGLE AXS（イーグル アクセス）オフロード系のAXS
・ドロッパーシートポスト　サドル高を手元のレバーで上げ下げできるシートポスト
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

MTBコンポーネント革命

ワイヤレス（無線）という事自体がMTBにとって「ケーブル多すぎ問題」を解決するのですが、
まずは今回発表されたプロダクツを見てみましょう！

SRAM AXSのMTBグループは3つのプロダクツ

XX1 EAGLE AXS™️  /  XO1 EAGLE AXS™️  /  ROCKSHOX Reverb AXS™️

※XX1（クロスカントリー系トップグレード）カーボン多用の超軽量
※XO1（エンデューロ・トレイル系トップグレード）カーボンを使用しながら耐久性も重視
※Reverb（ROCKSHOX社ドロッパーシートポスト）

XX1 EAGLE AXS™️

XX1 EAGLE AXS™️ GROUPSET  278,000円（税抜）

XX1 EAGLE AXSはもうとにかくカッコイイ〜😍

熱処理されたチタンの色に似てますね。ウットリしてしまいます〜〜
メーカーサイトには「Chrome plated +PVD」とあり、イオンプレーティングのようです。一般的なクロムメッキよりも数倍〜数十倍強い皮膜になると言われています。

XO1 EAGLE AXS™️

XO1 EAGLE AXS™️ 267,000円（税抜）

XX1との違いは、クランクアームがフルカーボンではなくなる事、リアディレーラーのケージがアルミであることや、スプロケットの皮膜処理の違いです。

ROCKSHOX Reverb AXS™️

ROCKSHOX Reverb AXS™️  108,000円（税抜）

個人的に驚いたのは、こちらのReverbがAXSとしてワイヤレスになった事です。これにより、サスペンションのリモートを使わない場合にはブレーキホースを2本残すのみなので、これまで最大7本ほどあったワイヤーのスパゲッティ状態から解放され、ハンドル周りがとてもスッキリします。

残すはブレーキホースのみ！？

特にブレーキは、直接的に人命に関わる部分ですから機械的な制御が望ましい（通信トラブルやバッテリー残量不足などによる不慮の事態を避けるため）と思いますが、もうここまで来ると、いづれワイヤレスブレーキ時代も来るのかもしれない！？と。
貴方だったらどうゆう風にワイヤレスブレーキシステムを考えますか？そんな風に考えるとワクワクしますよね？

MTBフレームの進化

SRAMは今期よりTREKプロチームへのスポンサーにもなっておりますし、コンポーネントメーカーとフレームメーカーは互いに影響し合っています。コンポーネントの革新はフレームの革新へも当然影響するという事。今後のMTBの進化にもワクワクしてしまいます。
上のブレーキの話もそうですが、様々なものがフレームと融合していくのかもしれません。

ワクワクが止まりませんね。

それでは、またMTB話に花を咲かせましょう。
皆様のご意見もお待ちしております。

今野

Follow me!