【マニアックカスタム】マウンテンバイクを街乗りカスタム【TREK Marlin】

LORO bicycles 駒沢公園店

2026.9.16

こんにちは。
ローロバイシクルズ駒沢公園店の中林です。

今回はトレック Marlin 7 Gen2(2022)をカスタムさせていただきました！
梅雨時期の通勤バイクとして
快適かつ走行性能を高めたいというご相談を受けまして、
ご提案、カスタムをさせていただきました。
※過去に書いたブログですが追加で電動ドロッパーシートポストにカスタムし改訂しました。

コンセプトは『イケイケな通勤バイク』。

カスタム前(既に少しカスタムをされていますが….)

カスタム後

◯今回のカスタム点
・フロントフォーク　リジットカーボンフォークへ
・前後ブレーキ　　　シマノdeoreXT 4potへ
・前後ホイール　　　ボントレガーカーボンホイールへ
・タイヤ　　　　　　ノブの低い太めなグラベルタイヤへ
・ディスクローター　グレード、サイズアップ
・電動ドロッパーシートポスト　遊び要素&街乗りで足付きしやすく
です。
◯TREK Marlin gen2スペック
・リアOLD 135mmクイックリリース
・1-1/8 ストレートフォーク
・ポストマウント直付け160mm

より上位モデルの車体に乗り換えるというのも楽しみですが、
エントリーグレードでも極限まで遊ぶのも楽しく好きです。
上位モデルに追いつくことは難しいですがエントリーの良さが光ることありますからね✨

【フロントフォーク】

grunge ｶｰﾎﾞﾝDiscOSﾘｼﾞｯﾄﾌｫｰｸｽﾄﾚｰﾄ 15TH 490

1キロアンダーなのでとても軽量化されます。
街乗りですと太いタイヤを履いていれば、
サスペンションがなくてもクッション性がありますので、
今回は街中の走りやすさUPの為リジット化&スルーアクスル化しました。

コラムカットと下玉押しを圧入しました。

【ブレーキ】

DEORE XT M8100/M8120 4pot

2フィンガーで握りやすくなりました。格好良いです。

通勤に4POTもいらないという意見が聞こえてきそうですが、
そこは男のロマンです。
雨の日は制動力も落ちますしちょうど良いのですよ…..⁉︎

【ホイール】

◯フロントホイール: Bontrager Aeolus Elite 35V
◯リアホイール: Bontrager Aeolus Pro 37V
前後でホイールが違うのは訳がありまして、
クイックリリース、スルー用の変換アダプターのラインナップ問題です。
本来ならPro 37V前後通しで行きたかったのですが、
フロントに変換パーツがありません…..。悲し過ぎる

こんなにも格好良いリムなのに……。
そこでひとまずはお客様とご相談でフロントはElite 35Vで行くという流れになりました。
(Elite 35Vは通常のマット塗装です。)
今後、前後揃えたくなった場合はハブ組み換えでご提案いたしました。

フロントはフォークの関係上、15mmスルアクスル用のキャップに変換、
(シャフトごと変更する必要があります)

リアは135mmクイックリリースに変換してお取り付けをしております。
(こちらはハマっているキャップのみの交換です)

ラピッドドライブなのでかかりも良く、
ラチェット音も良い感じです。

【タイヤ】

HUTCHINSON OVERIDE 700×50C
個人的にも大好きなタイヤです。
太め、ノブの低い、タンサイドをご希望でしたのでこちらをチョイスさせていただきました。
私物で使用しているトゥアレグは欠品中でした…..。残念！
シーラントを入れてチューブレスでの運用です。

【ローター】

◯フロント: SHIMANO RT-CL900 180mm
◯リア: SHIMANO RT-CL900 160mm

コスパと入手性重視でシマノ製で、
フロントのみサイズアップし180mmに。

ブレーキ性能UPと見た目のバランス重視いたしました。

【電動ドロッパーシートポスト】

RockShox Reverb AXS⁡
ワイヤレスのドロッパーシートポストです。

この世代のMarlinは通常のドロッパーシートポストに対応していなく、
無線のこちらを使用いたしました。

手元レバーとシートポストだけなのでスッキリします。

バッテリーはSRAM etapのバッテリーで稼働します。