こんにちは、大阪店ツカモトです。

今回は、ブロンプトンの最高峰モデル T-Line の走りをさらに加速をよくするために、リムをA23に組み換えスポークパターンを2クロス4本組みに致しました。

BROMPTON T-Line Ceratech × Velocity A23ブロンプトンTライン標準装備の軽量なリムを、ロングライドユーザー向けにリムは少し重くなりますが軽量で強い Velocity A23 リムに組み換えるカスタムをさせて頂きました。
A23 は硬く、ブレーキ面の厚みがあるので長年のリムブレーキ使用においても消耗に強く安心して使い続けられます。

リムのデザインはシンプルですので、車体の雰囲気を崩したくない方にもおすすめです。
独特な三角形のようなリムの形状は組み上がりのホイールの剛性を高めます。

上品質なアメリカ製リムと合わせて同じくアメリカ製のPhil Woodスポークを使用して組み換えさせて頂きました。
剛性感アップにより、コーナリングの際の安定感向上が見込めます。

もう一点、リアホイールに関しては、軽量さを念頭に考えて組まれた元々の1クロス組みからスポークをもう少し長くとり、2クロス4本組みをいう組み方にさせて頂きました。
この組み方にすることにより、無理なく限界までスポークテンションを上げられるようになり、硬く掛かりの良いホイールに出来るほか、振れが出にくく頑丈なホイールに仕上げる事が出来ました。

いまいちよくわからないな、という場合はご自身の T-Line か P-Line のリアホイールとこちらの写真のスポークの組まれ方を、是非とも見比べてみてください。
こちらの組み方であれば少し重くはなりますが、とてもいいホイールに仕上がります。ご参考になればと。

大阪店 ツカモト (キビキビホイール)