こんにちは、クバです

休日にカメラをもって植物園にアジサイを撮影しに行ってきました！

アジサイを見るともうすぐ、梅雨だなぁなんておもってしまいますね

今回もタイトルにあります通り、「新たな定番カスタム現る！？ DAHON DefterTXをカスタム！」です

まずは、仕上がりをドーン！

通常のDefterTXより、スタイリッシュになっていると思いませんか？

それではいきましょう！

まずは、グリップ「ERGON GA3」

ERGON GA3は、人間工学に基づいたコンパクトなウィング形状により、手首への負担を軽減する高機能グリップです

優れたグリップ力と快適性を両立し、通勤からロングライドまで幅広く使用可能

ERGONの形状が気になる人はこれがおすすめ！

ブレーキレバーは「DIA-COMPE　MX-2 brake lever BL special (pewter/black)」

歴史あるコンポーネンツメーカー 「DIA-COMPE/ダイアコンペ”」のブレーキレバーMX-2です

“DIA-COMPE” の通常ラインナップには存在しないピューター×ブラックは 「BLUE LUG」 の別注カラー収まりの良いコンパクトサイズでかっちりと心地の良い使用感です

ケーブルホルダーの位置を切り替えることで、Vブレーキ、キャリパー・カンチブレーキに使用できる優れもの！

ここがお客様のセンスが光った！

前後ブレーキケーブル、シフターの変速ケーブルはカスタムで定番の「日泉ケーブル」です

連投した写真を見てもう気付いていると思いますが、全ケーブル異なるカラーを入れています！

フロントブレーキは「クリアー」、リアブレーキは「クリアーレッド」とシフターはまさかの和を感じさせる「深みどり」をインストール！

お洒落な見た目になり驚きです！

日泉ケーブルをインストールするメリットはレバーの引きが軽くなります。

一般的なケーブルは16本の細いワイヤーで構成されていますが、日泉ケーブルは31本もの細いワイヤーを束ねて1本にしています

ワイヤーの本数が多いため強度が高く、引っ張りに対しても強いのが特長です

ケーブルをまとめているのは、「H&H Titanium Cable Summary Ver.2 ゴールド」です

ここでワンポイントにゴールドをおすすめさせていただきました

前後Vブレーキは「SHIMANO　BRT-610 DEORE」

トレッキングや街乗りに最適な、制動力とコントロール性を両立したVブレーキ

107mmのロングアーム設計により高い制動力を発揮し、フェンダー装着車にも対応しやすいメンテナンス性に優れたモデルです

そして、カスタムを終え納車1週間後

タイヤを「SCHWALBE　ビリーボンカーズ 20×2.00」へ交換！

お洒落でイカしたDAHON Defterに仕上がりました！ケーブルをすべて異なる色にする日泉ケーブルカスタム新たな定番になることを祈っています！

ご依頼ありがとうございました！