こんにちは。
ローロバイシクルズ駒沢公園店の中林です。

今回はEQUALでmadoneを組ませていただきましたのでご紹介です。
過去の自分の自転車も紹介程度に↓

・自分好みの調整や自分でメンテナンスがしたい
・メカニカルに拘りたい
・軽量に組み上げたい
という方にはオススメです。

【ご成約車体】
・MADONE SL5 Gen8
【今回のカスタム内容】
・EQUALレバー
・EQUALブレーキキャリパー
・カーボンハンドル
・カーボンホイール
・タイヤ
・TPUチューブ
・ブレーキローター

格好よく仕上がりました！

完成車状態でペダルなし8.6キロほど

カスタム後 7.5キロ(ペダルなし)

以下、カスタム内容詳細です。

【EQUALレバー　左右スタンダード】
握ると分かりますが、
小さい手の方でもめちゃくちゃ握りやすいです。

【クリックプレート】
使用するクリックプレートに合わせて
ケーブルを巻きとるプーリーを交換します。

【EQUAL キャリパー　フラットマウント】
メンテナンス性、見た目、コスパ、ブレーキタッチ、制動力
全てにおいて申し分なしです。

フロントローターは180/160mmなので160mmのまま変更なしです。

リアブレーキローターを140mmにして、
ローター+台座分を軽量化。
効きもマイルドになりますのでロックしづらくなります。

黒い車体に赤色のワンポイントがとても似合います。

ペダルはLOOK！

ギアまわりは純正のまま

【Bontrager Aero Pro Roadハンドルバー】
SL7採用に採用されているハンドルです。
個人的にも使用しておりますがフレア具合も丁度よく握りやすく乗り心地も良いです。

【YOELEO SAT C35 DB PRO NXT SL2】
コスパ最強のホイール、テープレスなのもポイント高いです。
【PIRELLI PZERO ROAD】
グリップ力と耐久性を兼ね揃えたタイヤです。
見た目カッコ良い！

油圧式ですとあまり気にしませんが、
機械式は個々のワイヤーの長さや取り回しでタッチが変わるので難しいですね。

カスタムや車体の
ご相談ご依頼お待ちしております。

【過去のequalカスタム記事】

メモ重量数値


レバー


ホイール


ローター

タイヤ