今年もやります！タカハシのしまなみ装備品紹介！

どうも、LORObicycles駒沢公園店のタカハシです。
本日のブログは、先日行わさせていただきました【ラクしま＆TLM】で実際に走った自転車の紹介です。

よかったら自転車のカスタムの参考にしてみていただければと思います。

今回のベースの自転車

訳あって手に入れたTREk CheckPoint ALRが今回のベースの車体。

今回のカスタムのテーマは、「ライド中はリュックを背負わない」をテーマにしました。
それでは、早速カスタムしたパーツの方も見ていきましょう。

Tubes Tara×TREK パニアバック

今回の構成で一番のポイントがこれ！フロント積載です。

フロントに取り付けたキャリアは《Tubes Tara ¥24,200-》耐荷重派15kg。
フロントフォークに取り付けることで、パニアバックをフロントに取り付ける事が出来るようになります。

金額はまぁまぁ、いいお値段しますが圧倒的にライド中は快適になります。

バックは、TREK純正品の《TREK シングルパニアバック 片側¥11,900-》で合わせました。
容量は片側9Lで２泊3日分（Tシャツ3枚、ビブショーツ2枚、半ズボン1枚、充電器、石鹸や歯ブラシetc）の荷物は余裕で入ります。

今回はInsta360をサドル裏に付けたのでサドルバックでの積載を諦めた分の容量を確保できました。
しかも重心が低くなるので、荷物を積んでいても走行安定性が高いのが嬉しいポイントです！

そして今回も輪行移動でしたので、折りたたみが可能というポイントもデカいです。

輪行での移動でも、わざわざキャリアを取り外さなくてもボルトを一本外すだけで簡単に折り畳みができます。
コンパクトで、積載できるキャリアが欲しければコレ一択ですね！

Orucase Mini フレームパック

去年のしまなみでも活躍してくれた《Orucase Miniフレームパック ¥18,480-》を投入、容量は2.4Lです。

このバックの何が好きかって、左側のマグネット式のファスナーが採用されているところです。
走りながらでもパッと開けてサッと閉められる。補給食やスマートフォン、小銭入れなどを取り出す時のストレスが段違いに減ります。

一度このマグネットファスナーを使ったら他のバックには戻れません。

Orucase スマグラ―HCハンドルバーバック

ハンドルバーバックも前回同様《Orucase スマグラーHCハンドルバーバック ¥8,580-》、容量は1.8Lです。

ハンドルバックあるあるの悩みで多いのが「サイコンやライトと干渉する問題」を解決してくれるのが、《Orucase スマグラーHCハンドルバーバック》。各種デバイスを避けれるような設計となっておりハンドル周りがゴチャつかずすっきりまとめる事が出来ます。

ただ少し気になる点は、入口が少し狭いところですが今後は出しやすいようになってくれることを期待しております。

Orucaseボトルホルダーバック

今回初めて導入したのがこれ。確か去年は付けていなかったはず….
《Orucaase BlackHole HC Feedbag ¥9,900-》

 

フレームバックを取り付けるとボトルケージが実質1本分しか使えない問題が発生するのですが、それを解消してくれるのがこの《Orucaase BlackHole HC Feedbag》です。

ライドはダブルボトル派の僕には必須のアイテムでした。
地味なアイテムですが、長距離ライドでは一番あると嬉しいアクセサリーでした。

Mavic×GRAVELKING

タイヤは完全に色味で選びました。
性能がどうとかじゃなく、この26年限定のベリーカラーが可愛すぎて即決。

しまなみの青い海と映えること間違いなしと思っていたら、しっかり映えてくれました。

ホイールはMavic KSYRIUM30をセット。
本音を言うと、リム内幅の広いホイールが換えたかったのですが、あいにく準備が間に合わず今回はKSYRIUM30で行きました。
ホイールが欲しい….

まとめ

今回のしまなみ海道を走って改めて感じたのは、自転車を少しカスタムするだけで快適性が大きく変わることでした。

「もっと長距離を楽に走りたい」「荷物をスマートに持ち運びたい」「今の愛車をもっとカッコ良くしたい」そんなお悩みがあるだけでも、自転車の楽しみ方は大きく広がります。

カスタムには正解はありませんが、お客様一人ひとりとの乗り方に合わせたご提案をさせていただきますので、気になる事があればぜひお気軽にご相談ください！

ブログを書いた人：タカハシ