スタッフブログ

2026.7.18

スタッフバイク紹介 ~ T Lineをアーバンミリタリーテイストに組んでみました ~

こんにちは。LORO CYCLEWORKS YOKOHAMAのイシダです。

約5年ぶりに自転車を購入しました!

今回迎え入れたのは BROMPTON T Line

日本でT Lineが発売されて約3年。仕事柄、「いつかは買わねば…」と思い続けていた1台を、ようやく自分の相棒として迎えることができました。

とはいえ、まだ組み終わったばかりなので、今回はインプレというよりも”なぜこの仕様にしたのか”についてご紹介したいと思います。

T Lineは限定カラーを除けば、基本カラーは「ブラステッドチタニウム」のみ。

シンプルで美しい反面、同じ雰囲気になりがちです。

せっかくなら”スタッフバイクらしく”、そして自分らしく仕上げたい。

そこで今回テーマにしたのが

「アーバンミリタリー」

ブラックを基調に、ミリタリーテイストの小物をアクセントとして取り入れながら、実用性もしっかり考えた1台を目指しました。

 

今回のカスタムテーマ

今回のパーツ選びは、大きく分けると4つ。

・使ってみたかったもの

・利便性アップ

・防御力アップ

・デザイン

この4つを軸に組み立てています。

……気付けばしっかり重量は増えました(笑)

でも、それ以上に「自分らしい一台」になったので満足しています。

① 使ってみたかった

自転車屋スタッフとしては、やっぱり実際に使ってみないと分からないことがあります。

例えば

・Ergon GT-1

・MKS ALL WAYS

・CAT EYE VOLT400 NEO

・CAT EYE KINETIC

ロングライド向けと言われるグリップ。

意外と「ソールを傷めにくい?」と評判のペダル。

アプリで細かく設定できるライト。

カタログや口コミだけでは分からない部分を、自分自身で確かめたいという気持ちがありました。

実際にしばらく乗ってみて、良かった点や気付いたことは改めてご紹介できればと思います。

 

② 利便性アップ

毎日使う自転車だからこそ、便利さは重要です。

リアキャリアやキックスタンドは好みが分かれる装備ですが、自分の使い方には欠かせないアイテム。

その中でも特におすすめしたいのがClick Valve

空気入れの手間がかなり減るので、一度使うと元には戻れません。

個人的には、ほとんどの方におすすめしたい便利アイテムです。

 

 

③ 防御力アップ

T Lineは軽量な反面、カーボンパーツも多く使われています。

だからこそ、「壊さない工夫」も大切。根っからの庶民なので(笑)

高価なパーツはできるだけ守ってあげたいんです。

◆カーボンフロントフォーク

FULLCLIP Chain Guard Disc Onlyは、本来birdy用のアイテムですが…

なんとT Lineのフロントフォークにほぼシンデレラフィット。

フォーク右側は折りたたみ時のワイヤー干渉防止。

フォーク左側は折りたたみ時にフォークと近くなるチェーンとの接触防止にもなっています。

結果的にミリタリーな見た目だけではなく、しっかり実用的なパーツになりました。

 

◆カーボンクランク

ミニベロはフレーム重心が低めで設計されているので、気をつけててもクランク先端をぶつけてしまう事も。

そこでクランクアーマーを少し加工し、先端を保護しています。

派手なカスタムではありませんが、長く乗るならこういう部分も意外と大切です。

 

④ 見た目

今回一番こだわったポイント。

FULLCLIPやWotancraftのアイテムを使って、街にも馴染む”アーバンミリタリー”な雰囲気を目指しました。

特にマルチカムブラックはブラステッドチタニウムとの相性も抜群。

さらに、

・ブレーキレバー

・バルブキャップ

・イージーホイール

などもグレーとブラックで統一し、全体の色数を抑えることでまとまりを意識しています。

H&HのLemon Easy Wheelは、個人的には戦車のキャタピラホイールみたいな雰囲気がお気に入りです(笑)

 

今回は「乗り味」ではなく、

“なぜこのカスタムにしたのか”という視点でご紹介してみました。

実はすでに想定外も一つありまして…

折りたたみ時にペダルホルダーにペダルを収納すると、フレームとペダルが少し干渉(笑)

こういう発見も含めてカスタムの楽しさですね。

また、今回使用したFULLCLIP製品は、実は全16色のカラーバリエーションがあります。

T Lineは標準カラーがシンプルだからこそ、小物で個性を出す楽しさもあります。詳しくは以前のブログから。

これから実際に乗り込んでいく中で仕様も少しずつ変わっていくと思いますので、その変化もまたご紹介していければと思います。まずは、乗り出し前のスタッフバイク紹介でした。

 

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