ついにシマノ ロードモデル12Sが発表されました！
今回は電動モデルのみ12S化で落ちついた様です。
さてさて、YouTubeやSNSでも話題になっていますが、同じ目線で見てもツマラナイので田子目線でいきましょう！
まずはリアディレイラーですが、エレクトリックワイヤーがブラブラしていたのですが、ワイヤーをキャッチできる様になったのでチェーンなどへの巻き込みの心配が格段に無くなりました。
と、言っても巻き込んだ事がないのですが、見た目スッキリになったのは最高でしょう！
そして、大きな変更点はキャリパーのモノブロック化！
モノブロックモデルを待っていました♪
ボディーも小さく剛性が上がったのは、かなり良いでしょう！
コントロール性の向上にもなるのでコレは欲しいアイテムです。
そしてピストンの材質も変更です。
アルテグレードもモデルチェンジです。
こちらは変わらずの２ピース構造と、ちょっと残念な感じです。
普段使うにはモノブロック構造でなくても十分ですが…
田子的には剛性不足を感じてしまいます。
２ピース構造の場合、ボルトで抑えているので大きな力が加わるとキャリパーが開いてしまい十分な制動力が発揮できません。
モノブロック構造の場合、２ピースと同じ剛性でもボルトが無い分軽く小さく作る事が出来ます。
個人的には強化ボルトかモノブロックの新型キャリパーが欲しい！と吠えてみます。「ガオっ」
STI側でブレーキのレバー比を変えられる様にしてくれたら、かなり嬉しかったですが…
残念です…
気になるパワーメーターはアルテグレードもラインアップされます！
気が付いたら「ぜんぜん12S」について書いてないですね…
11Sと12Sの互換性は皆無なので、流用を期待しないでくださね。
本日のブログは「流用を期待！」していた田子でしたー
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