こんにちは、田子です。
R3 の 28c が諸事情により使用不能になってしまいました…
と、言う事で 25C へ変更！
先日の那須ライドで
フロント 7.2 Bar（ 105 PSI ）
リア 7.5 Bar（ 110 PSI ）
で、山へ！
登りや平地は問題無く走れましたが…
高速下りコーナーやブレーキを残したままコーナーに進入した時にはヨレが出て狙ったラインを走れず…
フロント 7.5 Bar（ 110 PSI ）
リア 7.8 Bar（ 115 PSI ）
にして同じコースを再度走ったらヨレは無くなり、安定して曲がる事が出来ましたー
僕の体重＋車体重量＝ 92キロ
重量的には重めなので、今回の状況になったと思います。
快適性と安定性のバランスは空気圧次第！
空気圧を少し高くしても、乗り心地も差ほど変わらず安心感と安定性が向上したので走りやすい！
濡れた路面＋落ち葉や枝が沢山あったのでタイヤのカット傷も気になりましたが、傷関係は無くコンパウンドの強さも再確認！
踏み出しはタイヤ外径が小さく、タイヤが軽くなったので信号待ちからのスタートや登りでは楽ちん♪
巡行までの加速が楽になったので、ライドの後半でも脚の疲労は少なく感じました。
28c が好きだったけど…25C も良いな！と改めて思いました。
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