カテゴリー: NEWモデル

こんにちは。徳田です。 あれよあれよ言う間に間もなく、あの世界選手権がまたやってきますね！ 2019年のイギリス、ハロゲイトでのマッズペデルセン選手の勝利が懐かしいです。 今年の世界選手権男子エリートロードレースはベルギ

D/Aクランク＋パイオニアとROTOR＋Vectorだと左右差が１％違うのはクランクの剛性の問題なのか？と思う田子です。 ほぼ誤差の範囲ですが、常に安定した差なので機材の違いなのかなー？と思ってしまいます。 こんにちは。

こんにちは。徳田です。 ヴェルタ・ア・エスパーニャも終了し、世界選とクラシックが数レース残っているだけになりました。 本日は白露という事で、一気に秋めいてきて、残暑が懐かしい限りですが・・・ まだまだ熱いレースは続きます

パオニアとVector２を使っていますが、クランクタイプとペダルタイプのどっちが良いのか良く分からない田子です。 こんにちは。 シマノとパイオニアが合体した事でベクトル表示ができる！様になるのでは？ と思っている方も多い

こんにちは。徳田です。 今回はデビューしてからしばらく過ぎていますが、改めてAeolus RSL 37 TLR Disc Road Wheelの 凄さを実感しましたので、レポートしてみます。 さらに、ワタクシも含めて50

こんにちは。徳田です。 TREK-Segafredoチーム大好きなワタクシですが、かねてからの疑問がありまして・・・ SRAMのeTap AXSを手頃なホイールで試したい！ PARADIGMやAFFINITYホイールにX